1.改善輸送帶落料斗。改善輸送帶落料斗，是避免輸送帶早期破壞的有效措施之一。改善各帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)接處的落料斗，使其經(jīng)過(guò)異物的能力增大2.5倍，長(zhǎng)、大異物在輸送過(guò)程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間，下降異物撕裂輸送帶的概率。 

　　落料斗處的導(dǎo)料裙板，使其與輸送帶的空隙沿輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向越來(lái)越大，處理煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板之間的問(wèn)題，消除因此引起的輸送帶損害。落差較大的料斗，內(nèi)部安裝緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送帶。

　　2.在改向滾筒處加刮料設(shè)備。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料設(shè)備，消除改向滾筒處物料粘結(jié)問(wèn)題，處理因滾筒粘料引起的輸送帶部分破損。

　　3.輸送機(jī)頭、尾及中心轉(zhuǎn)載過(guò)渡處的改善。輸送機(jī)頭、尾及中心轉(zhuǎn)載處的過(guò)渡長(zhǎng)度及過(guò)渡方式，對(duì)輸送帶的運(yùn)用壽命影響很大。須進(jìn)行合理的過(guò)渡規(guī)劃，應(yīng)盡量減輕輸送帶膠面的磨損，確保不出現(xiàn)輸送帶的折疊、中心凸起現(xiàn)象，落料處不出現(xiàn)物料撒漏。

　　4.輸送機(jī)在凹過(guò)渡處的壓帶輪。實(shí)踐證明，鋼繩式輸送帶橫向強(qiáng)度不足，啟動(dòng)時(shí)，壓帶輪形成輸送帶部分受力過(guò)大，導(dǎo)致撕裂輸送帶，將壓帶輪悉數(shù)改為壓帶滾筒，可徹底處理這一問(wèn)題。

      5.大機(jī)臂架輸送帶配重減載。煤礦體系堆場(chǎng)堆料機(jī)臂架輸送帶初運(yùn)用壽命很短，配重規(guī)劃過(guò)重是形成輸送帶張力過(guò)大，過(guò)早龜裂老化的重要原因。在滿足輸送帶運(yùn)載物料張力的基礎(chǔ)上，減輕配重后，輸送煤炭由150萬(wàn)t的運(yùn)用壽命延伸到450萬(wàn)t。20萬(wàn)t礦用體系堆取料機(jī)臂架輸送帶原規(guī)劃配重為25t(含配重滾筒分量)，原裝德國(guó)進(jìn)口抗撕裂鋼絲帶作業(yè)不到300萬(wàn)t就嚴(yán)峻拉伸報(bào)廢，經(jīng)兩次減載下降6t配重后，運(yùn)用國(guó)產(chǎn)普通鋼絲帶，作業(yè)量超過(guò)800萬(wàn)t。

　　6.料流方向調(diào)整。料流方向?qū)斔蛶У倪\(yùn)用壽命具有重要影響，應(yīng)使物料流與輸送帶同方向運(yùn)轉(zhuǎn)，可大大提高設(shè)備運(yùn)用壽命。

　　7.輸送帶部分損害修正技能延伸運(yùn)用壽命。(1)部分熱硫化;也就是我們常說(shuō)的輸送帶熱流化需要裝備硫化機(jī)。(2)部分冷潑，產(chǎn)品有德國(guó)迪普特技能液體高分子復(fù)合修正材料等，但需常溫固化10h左右;(3)部分冷粘，選用修補(bǔ)條(縱向裂口)、冷粘膠一T2復(fù)合膠縱向填補(bǔ)裂縫堵(需專用膠槍)。這兩種辦法長(zhǎng)處是人力物力投人較少，具有較好的耐磨損和補(bǔ)強(qiáng)功能，恢復(fù)時(shí)間較短，缺陷是對(duì)環(huán)境的要求高，不能恢復(fù)到原輸送帶外表平整要求;(4)輸送帶噴涂修正技能。該技能是將幾種液體材料經(jīng)專用設(shè)備混合，高壓噴到皮帶磨損外表，依據(jù)需要噴涂必定厚度的耐磨層。固化時(shí)間短，適用于連成片的部分磨損，作用很好，缺陷是需要專用設(shè)備。

　　8.合理挑選皮帶類型與保護(hù)。合理挑選類型，依據(jù)時(shí)節(jié)變化及時(shí)調(diào)整沿線糾偏設(shè)備，加防曬罩以及冬天保護(hù)等措施亦可延伸輸送帶壽命。

　　9.其他辦理問(wèn)題。加強(qiáng)托輥及打掃器辦理，損壞要及時(shí)更換。